o nás | malé vozy | střední třída | vyšší třída | pneu | ceník | auta | Kontakt

Oblíbená hledání
sponzorované odkazy

Pneu

Desítky tisíc letních pneu skladem ! Garance dodání zboží do 24h !

Střešní nosiče Atera - kvalita

Kvalitní německé střešní nosiče Atera na auta za nejlepší ceny s dopravou zdarma.

Autobazar CZ

Obrovská inzerce autobazarů. Auto-moto inzerce.

Mobilní výměny autoskel u vás

Kdekoli po celé ČR, rychlost, kvalita, seriózní přístup, všechny pojišťovny.

TPMS - Co to je?

Jedna se o senzory tlaku pneu. SteelMate Automotive.

Pneumatiky za super ceny

Super ceny - pneumatiky na osobní, užitkové, offroad a SUV.

PNEUnet - pneumatiky

Online prodej pneumatik. Hodnocení uživatelů. Doprava zdarma.

Autoškola Praha

Autoškola pro všechny skupiny - pro naše žáky sleva na STK!

Autodíly e-shop

Kamenný obchod je zárukou. Vždy lepší ceny a rychlé dodání!

Pojem automobil (auto) znamená dvoustopé osobní nebo nákladní silniční motorové vozidlo. Oproti této definici mezi automobily obvykle neřadíme autobusy. Jedná se o jeden z mnoha dopravních prostředků. Rozdělují se dle druhu pohonu, např. dieselové, zážehové, elektro aj. V roce 2002 bylo na světě 590 000 000 registrovaných automobilů. Karoserie představuje u většiny současných automobilů jeho nosnou část. Poskytuje prostor pro posádku a náklad a umožňuje montáž všech ostatních částí vozidla. Karoserie historicky starších vozidel byla pojata jako podvozková. Byla tvořena nosným rámem z (převážně ocelových) nosníků, na které byly přivařeny kapotovací plechy, které tvořily uzavřený prostor vozidla. Karoserie dnešních vozidel je koncipována jako samonosná, to znamená, že neobsahuje nosný rám. Nosnou funkci přebírají samotné kapotovací plechy. Mezistupněm je karoserie polonosná. Různé části karoserie jsou vyrobeny z různých materiálů. Používány jsou běžné konstrukční oceli, nízko a vysokolegované oceli, oceli s transformačně indukovanou pevností, nerezové oceli, tvárná litina, hliníkové slitiny, plasty aj. Karoserie hraje velmi důležitou roli při zajišťování aktivní i pasivní bezpečnosti vozidla. Proto obsahuje deformační zóny, jejichž účelem je pohltit při nehodě co největší množství energie.